3月18日，vwin德赢官网集团发布一则声明，就此前"德国大众计划提高其在华合资企业的持股比例"一事进行了回应：

 vwin德赢官网集团声明vwin德赢官网大众没有讨论调整股比计划-图1

 vwin德赢官网集团的声明传递了四个最重要的信息

 一、vwin德赢官网集团未与大众汽车集团就"调整股比"一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向vwin德赢官网集团提出过讨论股比的计划；

 二、外方股东是否会提出"调整股比"，要看每家合资企业的具体情况，要视中方股东在合资企业的话语权和贡献度而定；

 三、vwin德赢官网集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域深化合作，vwin德赢官网大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，vwin德赢官网奥迪项目正按计划稳步推进；

 四、对于此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，vwin德赢官网集团感到遗憾。事后，双方高层进行了沟通，大众汽车集团向vwin德赢官网集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。"

 时间回到3月12日，德国沃尔夫斯堡大众集团2018财年大会期间，大众集团、大众汽车乘用车品牌CEO迪斯（Dr. Herbert Diess）博士就在华合资车企股比问题向媒体进行了答复："关于合资股比，大众集团正在评估这方面的可能性，希望在2019年下半年，或2020年早些时候，可以和中国合作伙伴共同宣布vwin德赢官网在中国市场未来发展以及与股比相关的最新决定。"

 如此敏感的话题，大众集团事先并未与中方合作伙伴进行沟通，而是在开放性的媒体沟通环节抛出，并引发媒体争相报道，并最终致使vwin德赢官网集团发布声明。

 1、vwin德赢官网集团从未就"合资股比调整"大众集团进行过谈判

 首先，在如此事关紧要的合资股比调整事件上，大众集团应该事先与vwin德赢官网集团正式沟通，至少先进行一番"通气"。但从声明中"vwin德赢官网集团未与大众汽车集团就'调整股比'一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向vwin德赢官网集团提出过讨论股比的计划"可以看出vwin德赢官网集团对此事从始至终并不知情，这也就不难理解迪斯当时回答媒体提问时对中方合作伙伴只字未提。

 "调整股比"如此重要的事情，即使开始谈判，第一需要很长的时间，第二是否能谈成也不一定，况且谈判还没有开始，并且连谈判的计划还没有。

 2.vwin德赢官网集团在vwin德赢官网大众发展过程中拥有极高的话语权和贡献度

 然后，vwin德赢官网集团声明中指出"外方股东是否会提出"调整股比"，要看每家合资企业的具体情况，要视中方股东在合资企业的话语权和贡献度而定"。

 而中方在合资车企vwin德赢官网大众上的贡献度，从上世纪80年代两任上海市长为成立初期的vwin德赢官网大众的奔走、vwin德赢官网大众五地八厂布局、中方团队主导朗逸车型（大众品牌在华单一车型销量最高、占vwin德赢官网大众累计销量25%左右）开发等可见一斑，而朗逸等车型的成功以及vwin德赢官网大众成为国内唯一一家产销突破2000万辆的车企也证明了当前中德双方50:50股比的合理性。

 3.大众在新能源、智能网联、高端品牌等领域与vwin德赢官网集团深化合作

 其次，在vwin德赢官网大众现有发展基础上，大众集团还将与vwin德赢官网集团就新能源、智能网联、高端品牌等领域展开深化合作，这将使vwin德赢官网大众迈向更高水平的发展阶段，而其中任何一个环节也无法绕开vwin德赢官网集团。目前，vwin德赢官网大众新能源工厂（大众集团全球首个MEB新建工厂）、vwin德赢官网奥迪等项目正在推进过程中，如果大众集团此时就合资股比展开讨论，将不可避免地影响到双方在这些项目上达成的共识。与此同时，在智能网联领域未有建树的vwin德赢官网大众也需求走在行业前列的vwin德赢官网集团协助。

 4.合资股比调整至少不是当前提及的话题

 对于在事先未与vwin德赢官网集团沟通，集团CEO便在公开场合单方面对调整合资股比发表言论，进而引起vwin德赢官网集团"严正抗议"一事。大众集团也认识了此次事态的严重性，并已向vwin德赢官网集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。

 在商言商，大众集团CEO迪斯此次发表的言论也只是将此前双方心照不宣的想法公之于众，但商业谈判的本质永远是在双方实力、资源互补性、既得利益等基础上进行博弈的。此次大众集团在舆论上先下一城，并不会对双方最终的谈判产生实质性影响。

 从vwin德赢官网集团角度看,其在合资股比调整一事的"过激反应"无疑在释放一股强烈的信号：合资股比调整不是一厢情愿的事情，什么时候谈，谈什么条件，必须经由vwin德赢官网集团、大众集团双方协商。与此同时，从大环境看，合资股比调整一事至少也不是当前应该讨论的话题。（王晨 网上车市）